Кошик
Автозапчасть FTR4396 производителя FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR4396 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FIRST LINE FTR4396 | ||||||||
| MOOGTO-AX-2383 | MOOG TO-AX-2383 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 14,5
Довжина [мм]: 330 Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SPIDAN40631 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 315
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| BENDIX041053B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330,3
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4842035 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 329,5
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQR2579S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,50 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| DELPHITA1848 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 330 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Уточнити наявність | |||||
| MAGNETI MARELLI600000146510 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||
| TRISCAN8500 13102 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| OPTIMALG2-541 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330,3
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| MAPCO59332 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 331
Необхідна кількість: 2 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| SIDEM45837 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 315
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJAR367 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 331 Дотримуватись сервісної інформації: Розмір різьблення: M14 X 1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| VAICOV70-9548 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||
| KAMOKA9945837 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSSTR-9002 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADT38761 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,550
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| MDRMRE-8206 | MDR MRE-8206 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Висота упаковки [см]: 4,5 Довжина упаковки [див.: 5,5 Загальна довжина [мм]: 330 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Номер технічної інформації: Brazo axial Ширина упаковки [см]: 36 |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA4550319036 | TOYOTA 4550319036 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||